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Campo Largo Ariano:” Frecciarossa Lecce-Bari-Napoli, l’Arianese tagliato fuori. Chiediamo un Consiglio Comunale Aperto con i Sindaci dell’Ufita”

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​Abbiamo appreso in queste ore dell’imminente attivazione del nuovo collegamento diretto Frecciarossa Lecce-Bari-Napoli. Un servizio strategico che effettuerà giustamente fermate a Foggia e Benevento. In mezzo, a guardare i treni che passano, resta Ariano Irpino e l’intero nostro comprensorio.

​La nostra città, secondo bacino demografico ed economico della provincia, subisce l’ennesimo inaccettabile isolamento. Sappiamo bene che l’orizzonte infrastrutturale per la nuova Stazione Hirpinia è fissato tra il 2029 e il 2030, ma questo territorio non può permettersi di restare tagliato fuori per altri quattro anni in attesa dei cantieri, pur avendo a disposizione una stazione (Ariano Stazione) attualmente semi-abbandonata e privata di ogni prospettiva di sviluppo.

​Non intendiamo rassegnarci alla marginalità. Annunciamo la richiesta formale (ai sensi dell’Art. 52 del Regolamento) per la convocazione urgente di un Consiglio Comunale “Aperto”, invitando non solo i vertici di Trenitalia, RFI e la Regione Campania, ma aprendo le porte ai Sindaci e agli amministratori dei comuni limitrofi, a partire da Grottaminarda, Montecalvo Irpino, Savignano e dell’intera Valle Ufita. La battaglia per i trasporti non si fa isolandosi, ma facendo rete.

​In quella sede, presenteremo tre proposte inderogabili, fattibili e immediate da far votare all’Aula:

1. L’istituzione urgente di un servizio “FrecciaLink” o su ferro “Treno Rock” da parte di Trenitalia e di intesa con la Regione: navette su gomma dirette, integrate nel biglietto ferroviario, per collegare il centro di Ariano Irpino e i comuni vicini alle stazioni di Foggia e Benevento, in esatta coincidenza con gli orari di partenza e arrivo del nuovo Frecciarossa.
2. Uno studio di fattibilità tecnico: per l’adeguamento minimo della vecchia “Ariano Stazione”, al fine di istituirvi una fermata sperimentale del servizio Alta Velocità.
3. Fondi di compensazione: lo stanziamento di risorse regionali per potenziare il trasporto pubblico locale verso gli snodi ferroviari limitrofi.

​È finito il tempo dei silenzi. Ariano Irpino deve tornare a guidare il territorio, non può essere declassata a semplice sala d’attesa.

Gruppo Consiliare PD

M5S

AVS

On. Generoso Maraia

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